Autor Mateusz Brukalski
PRACA ORYGINALNA
Simulation of curvilinear motion of automobile with the use of two-degree-of-freedom flat model
The Archives of Automotive Engineering – Archiwum Motoryzacji 2020;87(1):19-32
Statystyki
Cytowania: 1
Pobrania: 89
Wyświetlenia: 260
PRACA ORYGINALNA
Analiza wpływu przyczepności przylgowej na graniczne siły na kołach pojazdu
The Archives of Automotive Engineering – Archiwum Motoryzacji 2018;80(2):5-18
Statystyki
Cytowania: 3
Pobrania: 59
Wyświetlenia: 131